Kormánymű hiba jelei

Amikor a kormánymű hiba jelei először jelentkeznek, már akkor érdemes körülnézni áruházunkban, hogy mielőbb megtalálja a megoldást.

Mi történik, ha jelentkeznek a kormánymű hiba jelei?

Közeledik a baj! A legfontosabb, hogy minél előbb tudjuk meg, hogy mivel állunk szemben. Ahogyan azt már több oldalunkon is említettük, a kormánymű tökéletes működése elengedhetetlen feltétele a jármű stabil irányíthatóságának és a balesetek elkerülésének. Ezért is van a kínálatunkban a legtöbb autótípushoz gyári felújított kormánymű. A gyári felújított kormánymű, az utángyártott kormánymű és az újragyártott kormánymű közti különbséget megtalálják a kormánymű aloldalunkon. Ha a kormánymű hiba jelei megjelennek, valóban érdemes körbenézni kínálatunkban.
Ilyen esetekben persze mindig ott a kérdés, hogy javítás, felújítás vagy csere. Természetesen ezt mindenkinek magának kell eldöntenie, de szeretnénk segíteni. Önnek nincs más teendője a kormánymű hiba jelei megjelenésekor, csak keresse kollégánkat, aki készséggel ad tanácsot, hogy melyik megoldás lenne a legjobb Önnek. Ismerjük a legtöbb típushibát és bevált megoldásokat javaslunk. Tipp: Ha tehetjük, tervezzük meg a kormánymű cserét!

Azonosíttassuk be a pontos típust, kérjünk szállítási határidőt és egyeztessünk szerelőnkkel a szerviz időpontjáról.

Melyek lehetnek a kormánymű hiba jelei?

A kormánymű hiba jelei közül néhányat már megemlítettünk a kormánymű oldalunkon, így azokat csak átismételjük, kiegészítve plusz információkkal. Természetesen ez a lista sem lesz feltétlenül teljes, hiszen a kormánymű hiba jelei közül valamennyit képtelenség lenne ezen a felületen részletesen feltüntetni. Kiemeljük a leggyakoribbakat, ezzel is segítve a probléma feltárását.

– Kormánymű holtjáték

A kormánymű holtjátéka az a jelenség, amikor a kormánymozgást úgy tudjuk végezni, hogy a kerekek nem mozdulnak el. Ennek a mértéke lehet 5-15 fok vagy 2-4 cm, amely még nem jelent problémát, határon belüli. Okozhat holtjátékot a perselyek, csapágyak lógása, ami viszonylag könnyen orvosolható, amennyiben az öntvényház nem sérült. Ha nem ezek okozzák a problémát, akkor a kormánymű felújítás jóval költségesebb, hiszen fogaslécet és orsótengelyt is kell cserélnünk.

• – Akad a kormánymű
  Érezhetjük úgy, hogy a kormánymű akad, ha a gömbfejek, csapágyak kopottak, korrodáltak. A kormánymű akadása, szoros működése, illetve a problémával összefüggő megnövekedett holtjáték fokozottan balesetveszélyes, ezért mielőbb nézessük át az autót. Az akadó kormánymű esetében a kopott, megrongálódott alkatrészek cseréje a megoldás. Gyakori az is, hogy elmegy a szervóhatás, emiatt pedig úgy érezzük, mintha megakadt volna a kormány.
• – Túl könnyű mozgatni a kormányt vagy csak egyik irányba van rásegítés
  A kormánykerék ide-oda mozgása nyugalmi állapotban. Ha a kormányt túl könnyen tudjuk mozgatni, akkor gyanakodhatunk, hogy a szervokormánymű orsótengelyén lévő vezérlőszelep meghibásodására.
• – Elektromos kormánymű hiba jelei vagy elektromos hibái leggyakrabban
  A kommunikációs hiba, a vezérlési hiba, illetve az elektromotor hiba. Hangos működés, kattogó zaj esetén mechanikai hiba valószínű, ilyenkor a kopott, törött alkatrészeket kell cserélni. Elektromos kormánymű meghibásodásakor legtöbbször egyáltalán nincs szervó.

És még három a kormánymű hiba jelei közül pontokba szedve. Ezeket bővebben kifejtve a kormánymű oldalunkon megtalálják.

• – Kopog a kormánymű
• – Szivárog az olaj
• – Lóg a kormánymű

Amennyiben az itt felsorolt kormánymű hiba jelei közül bármelyiket tapasztalja, esetleg egyéb, itt nem említett, de vélhetően a kormányművet érintő problémája van, keressen bennünket bizalommal, megtaláljuk az optimális megoldást!