Ford Transit Connect elektromos kormánymű (2013 – 2015)

Leírás

Ford Transit Connect elektromos kormánymű: gyári felújított, 1 év garancia

A Ford Transit Connect elektromos kormánymű meghibásodása egy munkaautónál nem műszaki kérdés, hanem üzleti: amíg a kisáruszállító áll, nem termel. A 2013 és 2015 között gyártott Transit Connect a Focus-platform kormányművét használja, ugyanazt, amellyel műhelyünkben több mint 100 alkalommal dolgoztunk. Ez azt jelenti, hogy a típus hibáit nem találgatjuk: tudjuk, hogy az esetek zömében a vezérlőelektronika adja meg magát (U3000-es hibakód), és tudjuk, hogy erre a leggyorsabb megoldás a raktárról küldött, tesztelt cseredarab. Ez az oldal flottaüzemeltetőknek, vállalkozóknak és szervizeknek készült: mit jelez a tünet, mennyi az állásidő, és mikor éri meg a javítás.

Tartalom

• Miért nem várhat egy munkaautó kormányműhibája?
• Tipikus tünetek rakott, sokat futó autónál
• Hibakódok: az U3000 és a félrevezető kódok
• Javítás vagy cseredarab: az állásidő dönt
• Hogyan működik a Transit Connect kormányműve?
• A felújítási folyamatunk
• Árazás, nettó árak, határidők
• Gyári cikkszámok
• Mely autókba való még?
• Beépítés és kalibrálás
• Egy valós eset: a „2-3 havonta garanciázott” kormánymű
• Videó: az U3000-es hiba 48 másodpercben
• Gyakori kérdések

Miért nem várhat egy munkaautó kormányműhibája?

A Transit Connect jellemzően futár-, szerviz- vagy kisvállalkozói áruszállító: naponta sok indítás, sok városi manőver, gyakran teljes terheléssel. Ez két szempontból számít. A mechanikai kopás (fogasléc, csapágyak, perselyek) terhelt autón hamarabb jelentkezik, mint egy személyautóban. Az elektromos hiba pedig nem törődik a futásteljesítménnyel: egy indításnál egyszerűen nem jön vissza a szervó. Egy 3 tonna körüli, rakott haszongépjárműnél a hirtelen elnehezedő kormány nem kényelmetlenség, hanem biztonsági kockázat, és minden nap, amit az autó a szerviz udvarán tölt, kieső bevétel. Ezért ennél a típusnál az első tünetnél érdemes tájékozódni: hívjon minket, és a tünet meg a hibakód alapján telefonon megmondjuk, mire készüljön.

Tipikus tünetek rakott, sokat futó autónál

• Indításkor nincs szervó: a leggyakoribb panasz. Sokan hónapokig „élnek vele”: ha elmegy, leállítják és újraindítják az autót. Ez a stratégia mindig ugyanoda vezet: egy nap a rásegítés már nem jön vissza.
• Elnehezedő kormány menet közben: figyelmeztetés nélkül, jellemzően a műszerfali kormány-visszajelzővel együtt.
• Kopogás rakott autóval, rossz úton: a mechanikai kopás jele; terheléssel erősödik. Ez az a hiba, amely esetenként javítható.
• „Steering malfunction” üzenet: a Ford angol nyelvű műszerfali figyelmeztetése, amely a kormánymű vezérlőjének hibáját jelzi.
• A műszer nem éri el a kormánymű vezérlőjét: kommunikációs hiba; ilyenkor nem biztos, hogy a kormánymű a ludas (lásd lentebb).

Ha bizonytalan, mit jelentenek a tünetek, a kormánymű hibák jelei cikkünkben típusfüggetlenül is összefoglaltuk őket.

Hibakódok: az U3000 és a félrevezető kódok

A Transit Connect kormányműve elektromos hibánál általában kódot ad: leggyakrabban U3000 (a vezérlőegység belső hibája), illetve altípusai, az U3000:49 és az U3000:53; ritkábban U0420 (hibás adat a kormánymű vezérlőjétől). Ezek a kormánymű belső hibáját jelzik: törlésük után a hiba visszatér, szoftverfrissítés nem oldja meg.

Vigyázat: az U0131 és U0074 kód szinte sosem a kormánymű hibája

Két kódot külön ki kell emelnünk, mert rendszeresen okoz téves diagnózist. Az U0131 és az U0074 kommunikációs hibát jelez, azt, hogy a kormánymű vezérlője nem érhető el a hálózaton. Ez első ránézésre kormánymű-hibának tűnik, a tapasztalat szerint azonban szinte soha nem a kormánymű az oka: a háttérben jellemzően a motorvezérlő hibája áll. A pontos okot szerelőnek kell megállapítania, de ha ezt a két kódot látja, ne cseréltessen azonnal kormányművet. Hívjon minket, mielőtt dönt: ezzel egy felesleges cserét spórolhat meg.

Kopogás kód nélkül: a futómű-csere csapdája

A mechanikai kopás nem ad hibakódot, ezért gyakran a futóművön kezdik a keresést: lengőkar, motortartó bak, összekötők cseréje után is marad a kopogás. Haszongépjárműnél ez különösen drága tévút, mert minden szervizkör újabb állásnap. Ha a futómű átvizsgálva rendben van, és a hang úthibára vagy kormánymozgatásra jön, a kormánymű a gyanús; bevizsgálás után megmondjuk, javítható-e.

Javítás vagy cseredarab: az állásidő dönt

• Elektromos hiba (U3000, szervóvesztés): cseredarab. A vezérlőpanel belső hibáját garanciával vállalható módon nem lehet tartósan javítani; az ilyen eseteket kivétel nélkül cseredarabbal oldjuk meg. Raktárról 1-2 munkanap, az autó nem áll hetekig.
• Mechanikai hiba (kopogás): esetenként javítható. Ha a bevizsgálás szerint reális, a javítás olcsóbb, de számoljon a bevizsgálás és a javítás idejével is. Munkaautónál sokszor a cseredarab a gazdaságosabb, mert a jármű másnap dolgozik.

Hogyan működik a Transit Connect kormányműve?

A 2013-tól gyártott Transit Connectben elektromos kormánymű (EPS rack) van, a futómű része az autó alatt, a két első kerék között, nem azonos a kormányoszloppal. Mechanikus egységből (fogasléc, csapágyak, perselyek) és elektronikából (vezérlőegység, villanymotor, nyomatékérzékelő) áll; a vezérlő CAN-buszon beszél az autó többi egységével. A rásegítést a villanymotor adja a nyomatékérzékelő jele alapján, ezért egyetlen elektronikai hiba a teljes rásegítést elviszi, miközben a kormányzás mechanikusan (nehezen, de) működik.

A felújítási folyamatunk

Cégünk kizárólag elektromos szervó-alkatrészekre szakosodott. Fontos tapasztalat, amit nem hallgatunk el: korábban többféle forrásból is próbálkoztunk felújított kormányművekkel, de a piacon sajnos sok a gyenge minőségű, megbízhatatlan darab, ezeket nem javasoljuk, mert a rossz felújítás ára mindig a duplán elvégzett munka. Évek óta egyetlen, erre a típusra bejáratott beszállítótól rendeljük ezeket a kormányműveket, amelyek kiemelkedően megbízhatónak bizonyultak. A felújítás mechanikai és elektronikai oldalra egyaránt kiterjed:

• Mechanikai felújítás: csapágyak, perselyek cseréje, a fogasléc gyári toleranciára hozása
• Elektronikai felújítás: a vezérlőpanel hibás komponenseinek cseréje
• Tesztelés autót szimuláló tesztpadon: terhelés alatt, kommunikációval; az U3000-es típushiba miatt a puszta mechanikus körbeforgatás nem elegendő

Árazás, nettó árak, határidők

Vállalkozásoknak a nettó ár a mérvadó, ezért mindkettőt feltüntetjük; a vásárlásról céges számlát állítunk ki.

Arról, hogy általában mitől függ egy kormánymű felújításának ára, külön cikkben írtunk: kormánymű felújítás ára.

Gyári cikkszámok

A leggyakoribb gyári cikkszámok, amelyek alapján az Ön autójához illő darabot azonosítjuk: 1754788, 1830217, 1830265, 1831620, 1842511, BV6C3D070, CV6C3D070, AV6C-3D070-RE, CV6C-3D070-NL, 1900377, 1880730. A típusnak több váltócikkszáma is létezik, ezért rendelés előtt kollégáink alvázszám alapján minden esetben ellenőrzik, hogy az adott darab biztosan illik-e az Ön autójába.

Mely autókba való még?

Ugyanez a kormánymű dolgozik a Focus-platform többi modelljében:

• Ford Tourneo Connect (2012–2020), a Transit Connect személyszállító párja
• Ford Focus III (2011–2020)
• Ford C-Max / Grand C-Max (2011–2019)
• Ford Kuga (2012)

A 2013-ban bemutatott Transit Connect részleteiről a Totalcar Transit Connect bemutató cikkében olvashat.
Flottában vegyesen futó Transit és Tourneo Connectekhez, Focusokhoz tehát ugyanaz a raktárkészlet szolgál, több autó esetén érdemes egyszerre egyeztetni.

Beépítés és kalibrálás

A kormánymű cseréje után futómű-beállítás mindig szükséges, és a kormányszög-szenzor kalibrálása is szükséges lehet, ehhez Ford-diagnosztikára alkalmas műszerrel rendelkező szerviz kell. Ha kéri, ajánlunk partner szervizt az Ön közelében, aki rendszeresen szerel ilyen kormányműveket; flottánál a saját szervizpartnerrel is együtt tudunk dolgozni.

Egy valós eset: a „2-3 havonta garanciázott” kormánymű

Az eset egy C-Maxszal történt, ugyanazzal a kormányművel, amely a Transit Connectben dolgozik. Az autóban már egy korábban beszerzett, ismeretlen eredetű felújított kormánymű volt, amelyet a tulajdonos elmondása szerint 2-3 havonta kellett garanciában visszavinni: elektromos hiba, hol működött, hol nem. Egy munkára használt autónál ez a ciklus tarthatatlan, minden garanciakör újabb állásnapok. Gyári felújított, tesztpadon ellenőrzött cseredarabot adtunk raktárról, a régi darabot visszavettük. A tanulság, amiért ezt az esetet választottuk: az olcsó felújítás ára nem a számlán, hanem az állásidőben jelenik meg.

Videó: az U3000-es hiba a Focus-platform kormányművén

Flottaüzemeltetőknek 48 másodpercben: így jelentkezik az U3000-es hiba ezen a kormányműtípuson, és miért a raktárról küldött, tesztelt cseredarab a legrövidebb állásidő.

Gyakori kérdések

A Tourneo Connect és a Focus kormányműve ugyanaz, mint a Transit Connecté?

Igen, mindhárom a Focus-platformra épül, azonos kormánymű-típussal. Rendelés előtt alvázszám alapján ellenőrizzük az illeszkedést.

Több autós flottához is tudnak szállítani?

Igen. Több darab esetén érdemes előre egyeztetni, hogy a készletet és a szállítást egyszerre tudjuk tervezni.

Céges vásárlásnál mi a menete?

Céges számlát állítunk ki; a táblázatban a nettó és a bruttó ár is szerepel. A hibás darab visszavétele céges vásárlásnál is ugyanúgy megy.

Rakott autónál hamarabb tönkremegy a kormánymű?

A mechanikai részek (fogasléc, csapágyak) terhelés alatt gyorsabban kopnak, ezért a kopogás rakott autón hamarabb jelentkezhet. Az elektromos hiba viszont a terheléstől független.

Kell-e kalibrálni beszerelés után?

Futómű-beállítás mindig kell, és a kormányszög-szenzor kalibrálása is szükséges lehet, ezért érdemes megfelelő diagnosztikai műszerrel felszerelt szervizt választani.

Mennyi garanciát vállalnak, ha az autó sokat fut?

1 év, teljes körű: mechanikai és elektromos hibára egyaránt, és kilométer-korlátozás nélkül, tehát a magas futásteljesítmény nem szűkíti.

Hogyan küldjem vissza a hibás darabot?

A cserélt darabot visszavesszük, a visszaküldés menetét rendeléskor egyeztetjük, hogy az autó szervizelésével egy körben menjen.

Mennyi ideig áll az autó?

A cseredarab raktárról 1-2 munkanap alatt érkezik; a beépítés és a futómű-beállítás idejét a szerviz adja meg. Javításnál a bevizsgálás és a munka ideje is hozzáadódik, ezért munkaautónál gyakran a csere a gazdaságosabb.

Összefoglalva: mit nyer Ön nálunk?

• Gyári minőségben felújított, mechanikailag és elektronikailag tesztelt Ford Transit Connect kormánymű
• 1 év teljes körű garancia kilométer-korlát nélkül, 1-2 munkanapos szállítás raktárról
• Nettó árazás, céges számla, flottás egyeztetés
• Ügyfeleink több mint 900 ötcsillagos Google-értékelést adtak a munkánkra: nézze meg őket itt

Ha a Transit Connect kormányműve tüneteket mutat, vegye fel velünk a kapcsolatot: a tünet és a hibakód alapján telefonon megmondjuk, merre érdemes indulni, és ha kell, a szervizpartnerével is egyeztetünk.