Leírás

Fiat Grande Punto elektromos kormányoszlop javítás és cseredarab

Időnként megszűnik a szervórásegítés? Újraindítás után ismét működik, majd később újra letilt? Világít a piros kormánykerék, nem működik a CITY szervó, vagy C1002 hibakódot tárol az autó?

A Fiat Grande Punto elektromos kormányoszlop meghibásodása gyakran nyomatékszenzor-, kormányszögjeladó-, vezérlőegység- vagy csatlakozási problémára vezethető vissza. A pontos megoldást minden esetben célzott szervóhiba diagnosztika alapján választjuk ki.

A hibás egység állapotától függően vállaljuk a saját kormányoszlop javítását, illetve készlet függvényében megfelelő elektromos kormányoszlop cseredarabot biztosítunk.

Fontos: több, külsőre hasonló változat létezik

A Fiat Grande Punto elektromos kormányoszlopok külső megjelenése nagyon hasonló lehet, azonban többféle szenzor-, vezetékezési és vezérlőváltozattal készültek.

A termékcsoporton belül négy fő változat különböztethető meg a szenzorból kijövő vezetékek színe alapján. Emiatt a megfelelő egység nem választható ki kizárólag az autó típusa vagy évjárata alapján.

Megrendelés előtt ellenőrizni kell:

• az eredeti kormányoszlop OE-cikkszámát;
• a vezérlőegység azonosítóját;
• a szenzorkivitelt;
• a szenzorból kijövő vezetékek számát és színét;
• a csatlakozók kialakítását;
• az alvázszámot;
• a kiolvasott hibakódokat.

Kérjük, rendelés előtt küldjön jól látható fényképet az eredeti kormányoszlop címkéjéről, vezérlőjéről, csatlakozóiról és a szenzor vezetékeiről.

Fiat Grande Punto elektromos szervó hibajelenségek

A Fiat Grande Punto elektromos szervó hibajelenségek rendszerint fokozatosan vagy időszakosan kezdődnek.

Gyakori tünetek:

• menet közben váratlanul megszűnik a rásegítés;
• a kormány hirtelen nagyon nehézzé válik;
• újraindítás után ideiglenesen visszatér a szervó;
• a hiba eleinte ritkán, később egyre gyakrabban jelentkezik;
• indításkor nincs szervórásegítés;
• a CITY szervó funkció nem működik;
• parkoláskor, tolatáskor vagy teljesen alászedett kormánynál tilt le;
• világít a piros kormánykerék vagy szervóhibát jelző lámpa;
• a kormány rángat, remeg vagy vibrál;
• a kormány egyik irányba könnyebb, a másik irányba nehezebb;
• a kormány járó motornál önmagától valamelyik irányba fordul;
• tekeréskor búgó, morgó, kattogó, kopogó vagy zörgő hang hallható;
• a rásegítés darabosan vagy szakaszosan működik;
• a hibakód törölhető, de később ismét visszatér.

Ezek a tünetek nyomatékszenzor-, szögjeladó-, vezérlő-, motor-, csatlakozó- vagy tápellátási problémát egyaránt jelezhetnek.

Gyakori hibakódok

A Fiat Grande Punto elektromos kormányoszlop hibáinál gyakran előforduló kódok:

• C1002
• C1200
• C1003
• C1008
• C1013
• C0051
• U1700
• U1701

A leggyakoribb a C1002 hibakód, amely többféle szenzor- vagy jelproblémához kapcsolódhat. A hibakód alapján önmagában nem állapítható meg teljes biztonsággal, hogy melyik alkatrész cseréje szükséges.

A megfelelő javításhoz élőadat-vizsgálat, működési teszt és szükség esetén a kiszerelt kormányoszlop bevizsgálása szükséges.

Mit tartalmazhat a kormányszervó felújítás?

A kormányszervó felújítás pontos tartalma a bevizsgálás eredményétől függhet.

A javítás része lehet:

• nyomatékszenzor ellenőrzése és cseréje;
• kormányszögjeladó vizsgálata;
• megfelelő szenzorváltozat kiválasztása;
• szenzor beszerelése;
• kormányoszlop kalibrálása;
• vezérlőegység vizsgálata és javítása;
• elektromos motor ellenőrzése;
• csatlakozók és vezetékek vizsgálata;
• törött vagy hibás csatlakozó javítása;
• tápellátás és testelések ellenőrzése;
• működési és terheléses teszt.

A szenzor cseréje önmagában nem teljes javítás. A beavatkozást megfelelő kalibrálásnak és működési ellenőrzésnek kell követnie.

Szenzorhiba vagy vezérlőhiba?

A két hibatípus tünetei részben hasonlóak lehetnek.

Szenzorhibára utalhat:

• a C1002 hibakód;
• féloldalas vagy egyenetlen rásegítés;
• önmagától elforduló kormány;
• rángatás vagy vibráció;
• eltűnő vagy hibás szögérték;
• sikertelen kalibrálás;
• menet közben visszatérő letiltás.

Vezérlő- vagy elektromos hibára utalhat:

• teljesen megszűnő rásegítés;
• kattogó relé;
• gyújtás levétele után ideiglenesen helyreálló működés;
• időszakos kommunikációs hibakód;
• hibás vagy sérült csatlakozó;
• működő motor mellett hiányzó rásegítés.

A pontos hiba csak bevizsgálással különíthető el.

Javítás vagy cseredarab?

Saját kormányoszlop javítása

Amennyiben az eredeti egység gazdaságosan javítható, elvégezzük a célzott felújítást. Ez különösen előnyös lehet, ha az egység pontos változata nehezen azonosítható, vagy fontos, hogy az autó eredeti vezérlője és kivitele maradjon meg.

Elektromos kormányoszlop cseredarab

Ha az eredeti egység nem javítható gazdaságosan, vagy gyorsabb megoldás szükséges, készlet függvényében megfelelő cseredarabot biztosítunk.

A cseredarab kiválasztásához nem elegendő az, hogy az alkatrész külsőre ugyanolyannak látszik. A vezetékszínt, a szenzort, a vezérlőt, a csatlakozókat és az OE-cikkszámot egyaránt egyeztetni kell.

Miért nem érdemes kizárólag bontott alkatrészt választani?

Egy ismeretlen állapotú bontott kormányoszlopban ugyanaz a szenzor- vagy vezérlőhiba már jelen lehet, amely az eredeti egység meghibásodását okozta.

További kockázat, hogy:

• külsőre azonos, de eltérő szenzoros változatot építenek be;
• nem megfelelő a vezetékek vagy csatlakozók kialakítása;
• a vezérlőegység nem kompatibilis;
• az egység nem kalibrálható megfelelően;
• a hiba rövid időn belül ismét jelentkezik.

A bevizsgált és pontosan azonosított cseredarab biztonságosabb megoldást jelenthet.

Miért tér vissza a szervó újraindítás után?

Az elektromos kormányszervó vezérlője bizonyos hibák észlelésekor biztonsági okból letilthatja a rásegítést.

A gyújtás levétele és visszakapcsolása átmenetileg újraindítja a rendszert, ezért a szervó rövid időre ismét működhet. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a hiba megszűnt.

A visszatérő letiltás általában romló szenzor-, vezérlő-, csatlakozó- vagy tápellátási problémára utal.

Szükséges kalibrálás a javítás után?

Igen. Nyomatékszenzor- vagy szögjeladócsere, illetve a szenzor megbontása után a kormányoszlopot megfelelően kalibrálni kell.

Kalibrálás nélkül előfordulhat, hogy:

• a kormány egyik irányba erősebben segít rá;
• a kormány önmagától elfordul;
• a rásegítés rángat vagy vibrál;
• a hibakód nem törölhető;
• a szervó rövid időn belül ismét letilt.

Mit küldjön el az azonosításhoz?

A megfelelő javítás vagy cseredarab kiválasztásához kérjük küldje el:

1. az autó pontos típusát és évjáratát;
2. az alvázszámot;
3. az eredeti kormányoszlop OE-cikkszámát;
4. a vezérlőegységen található azonosítókat;
5. a kiolvasott hibakódokat;
6. a hibajelenség pontos leírását;
7. információt arról, hogy újraindítás után visszatér-e a szervó;
8. fényképet a kormányoszlop címkéjéről;
9. fényképet a csatlakozókról;
10. közeli fényképet a szenzorból kijövő vezetékekről és azok színéről.

Gyakori kérdések

Javítható a Fiat Grande Punto elektromos kormányoszlopa?

Sok esetben igen. Saját javítási tapasztalataink alapján a sikeres javítások jelentős részénél szenzorcsere és kalibrálás oldotta meg a problémát. Vezérlő- és csatlakozóhibák is javíthatók lehetnek.

Mit jelent a C1002 hibakód?

A C1002 gyakran a kormányoszlop szenzorjeléhez vagy annak feldolgozásához kapcsolódik. A pontos hibás alkatrész megállapításához további diagnosztika szükséges.

Miért nem működik a CITY szervó?

A CITY funkció kiesését okozhatja szenzor-, vezérlő-, tápellátási vagy kommunikációs hiba. A CITY funkció hibája gyakran együtt jelentkezik az általános szervórásegítés időszakos letiltásával.

Miért rángat vagy fordul el magától a kormány?

Ez gyakran hibás vagy rosszul kalibrált nyomatékszenzorra utal. Ilyen tünet esetén az autó további használata helyett mielőbbi vizsgálat javasolt.

Elég a hibakódot kitörölni?

Nem. A hibakód törlése vagy az autó újraindítása csak átmenetileg állíthatja helyre a működést. A kiváltó okot bevizsgálással kell meghatározni.

Minden Grande Punto kormányoszlop csereszabatos?

Nem. Több, külsőre nagyon hasonló, de eltérő szenzorral, vezetékezéssel, csatlakozóval és vezérlővel szerelt változat létezik. A pontos azonosítás rendelés előtt elengedhetetlen.

Kérjen pontos azonosítást és ajánlatot

Küldje el az alvázszámot, az OE-cikkszámot, a hibakódokat, valamint a kormányoszlop címkéjéről, csatlakozóiról és a szenzor vezetékeiről készült fényképeket.

Ezek alapján segítünk meghatározni, hogy a saját Fiat Grande Punto elektromos kormányoszlop javítása vagy egy pontosan azonosított cseredarab jelenti-e a megfelelő megoldást.